星野誠 makoto hoshino

2026.10.17

イーロン・マスクが、またとんでもないものを発表した。

Teslaの新型Roadster。

なんと、車が空中で回転して、またタイヤで着地する。

https://www.youtube.com/live/qt5p-_tE8d0?si=qp2sZXv8cw1GTF-O

スペースXの技術を応用したスラスター（推進装置）を搭載して、車体を一時的に浮上させ、空中で宙返りをしたり方向転換をしたりしたのち、再びタイヤで着地する次世代の乗り物だ。

公開された試作車には、炭素繊維で覆われた圧力容器や強力なファン、ディフューザーといった宇宙開発の技術が惜しみなく注ぎ込まれている。

マスク自身は「成功は約束されていない」としながらも「おそらくうまくいくだろう」と語り、2028年の量産開始を計画しているという。すでに米国やカナダ、中国の購入希望者からは5万ドル（約800万円）の予約金を集めているそうだ。

今週の株式市場は、米国のインフレ指標やAI投資への懸念からハイテク株を中心に不安定な値動きが広がり、マスクの資産もこの数日間で数十億ドル規模で減少したと報じられている。

けれど、そんな市場のノイズなどどこ吹く風とばかりに、彼は平然と次のSFを現実のロードマップに乗せてくる。

合理性や手堅さだけを考えたら、こんな車を作ろうなんて誰も思わないし、投資もしない。

でも、その「常識の枠」を軽々と飛び越えて、かつて映画の中でしか見なかった未来を、泥臭い技術の積み重ねと狂気的な意志の力で目の前に引っ張り出してしまう。

「そもそも、車は地面を走らなければいけないのか？」

そんなことを本気で考えているように見える。

しかも面白いのが、ここでもSpaceXが登場することだ。ロケットを作っている会社の技術を、自動車に持ち込む。TeslaとSpaceXの両方を率いているからこそ生まれる発想でもある。

以前、AIの電力不足について調べていたときも、同じことを思った。地上で電力が足りなくなるなら、宇宙にデータセンターを置けばいい。そのために必要なロケットまで、自分たちで作っている。

今回もそうだ。車の性能を上げるために、自動車の技術だけで考えない。ロケットの技術まで持ってくる。

市場がどう揺れようと、彼が見ている景色はもっと先にある。

未来を説明するのではなく、見せてしまう。

普通なら、実用性がないから作らない。市場が小さいから作らない。危険だからやめておこう。そう考えそうなところを、実際に作って、動かして、世界中に見せてしまう。

「普通は作らないもの」を本気で形にしていくその姿を見ていると、やっぱり胸が熱くなるし、未来というのはこういう狂熱の延長線上にあるんだと思い知らされる。

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Elon Musk Has Done It Again — This Time, a Car That Flies

Elon Musk announced something extraordinary again.

The new Tesla Roadster.

Apparently, the car can spin through the air and land back on its tires.

https://www.youtube.com/live/qt5p-_tE8d0?si=qp2sZXv8cw1GTF-O

It uses thrusters based on SpaceX technology to lift the body off the ground temporarily, flip or reorient itself in the air, then touch back down on its wheels. A next-generation vehicle, by any measure.

The prototype that was shown incorporates technology straight from the space industry — carbon-fiber-wrapped pressure vessels, powerful fans, diffusers — with no apparent restraint.

Musk himself said that success is not guaranteed, but that it will probably work. He’s reportedly planning to begin mass production in 2028, and has already collected $50,000 (around 8 million yen) in deposits from prospective buyers in the US, Canada, and China.

This week, US stock markets were unsettled — inflation data, concerns about AI investment — and Musk’s own net worth reportedly fell by several billion dollars over just a few days.

And yet he seems completely unfazed by all of it, calmly placing his next piece of science fiction onto a real-world roadmap.

If you were thinking only about rationality or playing it safe, you wouldn’t build a car like this. You wouldn’t invest in it either.

But there he is, vaulting over the boundaries of common sense, dragging into view a future that used to exist only in movies — through the grinding accumulation of technical work and something that looks a lot like sheer, unreasonable will.

It’s as if he’s genuinely asking: does a car actually have to stay on the ground?

What I also find interesting is that SpaceX shows up here too. Technology from a rocket company, brought into a car. That kind of thinking can only come from someone leading both Tesla and SpaceX at once.

I noticed the same pattern when I was researching the AI power shortage a while back. If there isn’t enough electricity on the ground, put the data centers in space. And if you need rockets to do that, build those yourself too.

It’s the same logic here. To push the car further, don’t limit yourself to automotive technology. Bring in rocket technology.

Whatever happens in the markets, the horizon he’s looking at is further out.

He doesn’t explain the future. He shows it.

Most people would stop themselves — not practical enough, market too small, too risky. But he builds it anyway, gets it moving, and puts it in front of the entire world.

Watching him take something that would normally never be built and make it real — I find it genuinely stirring. It’s a reminder that the future tends to live somewhere along the extension of that kind of relentless, burning drive.

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