フライトが突然キャンセル。Booking.comとGotogate

2026.2.28

一週間後、アブダビへ行く予定だった。

ルートは
羽田 → 上海（浦東）→ アブダビ
復路はアブダビ → 浦東 → 成田。

航空会社は上海航空＋中国東方航空（MU系）。

予約はBooking.comのフライト機能から。
そのときは、特に深く考えていなかった。

昨日、一本のメールが届く。

「航空会社都合によりフライトキャンセル」

一瞬、何が起きたのか分からなかった。

2月28日時点でアブダビ周辺は危険レベル2に引き上げられ、やや緊張感のある状況になっている。ただ、キャンセル通知は2月26日、自分の場合は日本から上海への区間がキャンセルになっていたようだ。

今回の件が危険レベル引き上げと関係あるのかどうかは正直分からない。おそらく機材調整や運航計画の変更だと思うけど、外からは判断できない。

今回のチケットはBooking.comで購入したつもりだったが、実際の発券はGotogate（Etraveli Group傘下）が担当していた。

つまり、

表：Booking.com
裏：Gotogate（Etraveli）
実運航：航空会社

という三層構造。

トラブル時の窓口は、

・航空会社
・OTA（Gotogate）
・プラットフォーム（Booking.com）

に分かれる。

この構造が、思っていた以上にややこしい。

航空会社都合のキャンセルなので、チケット代は原則返金される（10〜15営業日程度）。
ただし追加補償などは、今回のルートでは基本的に対象外。

つまり、

返金は戻る。
でも旅は消える。

直前で取り直せば価格は跳ね上がる。
特に欧州や北米方面は顕著だ。

以前このブログでも航空券の買い方について触れたけど、今回あらためて考えた。

結論はシンプル。

基本は航空会社公式。
価格チェックは比較サイト。
安さ重視のときだけOTA。

安心度ベースで言えば、

1位：航空会社公式サイト
2位：SkyscannerやGoogle Flightsで相場チェック（購入は自分で選ぶ）
3位：Trip.com／Expedia／Booking.com（フライト）など
　→ 価格重視のとき限定。ただしトラブル時は面倒になる前提で使う

Booking.comは宿泊に関しては非常に強い。
ただ、フライトはEtraveli経由という構造を理解した上で使うべきだと感じた。

今回が初のフライトキャンセル。

調べてみると、キャンセルは統計的に1〜3％程度は起きているという。

さらに、今回のように世界情勢が急に変わったり、危険レベルが引き上げられたり、何らかの対応が必要になったとき。

やはり航空会社公式サイトで直接予約しているほうが、窓口が一本で圧倒的にシンプルだと感じた。

次からは基本は航空会社公式。
比較サイトはあくまでツール。

やはり、これでいこうと思う。

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The Flight Was Suddenly Canceled — Booking.com and Gotogate

I was scheduled to travel to Abu Dhabi in a week.

The route was:
Haneda → Shanghai (Pudong) → Abu Dhabi
Return: Abu Dhabi → Pudong → Narita

The airlines were Shanghai Airlines and China Eastern (MU).

I booked the ticket through Booking.com’s flight function.
At the time, I didn’t think too deeply about it.

Yesterday, I received an email:

“Flight canceled due to airline reasons.”

For a moment, I didn’t understand what had happened.

As of February 28, the situation around Abu Dhabi has been raised to Level 2 (exercise caution), and the region feels somewhat tense. However, the cancellation notice arrived on February 26, and in my case, it appears that the Japan–Shanghai segment was canceled.

Whether this was related to the updated travel advisory is honestly unclear. It was likely due to operational adjustments or schedule changes, but from the outside, it’s impossible to know for certain.

Although I believed I had purchased through Booking.com, the ticket was actually issued by Gotogate (part of the Etraveli Group).

In other words:

Front end: Booking.com
Back end: Gotogate (Etraveli)
Operator: The airline

A three-layer structure.

In the event of trouble, the contact points are divided among:

• The airline
• The OTA (Gotogate)
• The platform (Booking.com)

This structure is more complicated than it first appears.

Since the cancellation was initiated by the airline, the ticket cost will be refunded (within about 10–15 business days).
However, additional compensation does not apply in this case.

So the situation is simple:

The money will be returned.
But the trip is gone.

Rebooking at the last minute would likely mean significantly higher prices.
This is especially noticeable for Europe or North America.

I’ve written before about where to buy airline tickets, but this experience made me reconsider it carefully.

My conclusion is straightforward:

Book directly with the airline as the default.
Use comparison sites to check prices.
Use OTAs only when prioritizing price.

From a peace-of-mind perspective:

1st: Airline official website
2nd: Skyscanner or Google Flights for price comparison (choose carefully where to finalize the purchase)
3rd: Trip.com / Expedia / Booking.com (flights)
→ Only when price is the main priority, and with the understanding that issues may become complicated if something goes wrong

Booking.com is extremely strong for accommodation.
However, for flights, it’s important to understand that Etraveli is handling the ticketing behind the scenes.

This was my first flight cancellation.

Statistics suggest that cancellations occur in about 1–3% of cases.

And in situations like this — when global conditions shift suddenly or travel advisories change — booking directly with the airline feels significantly simpler. There is one point of contact, and the process is clearer.

From now on, airline official websites will be my default.
Comparison sites will remain tools — nothing more.

That feels like the right approach.